蜗轮蜗杆-金宇减速机-蜗轮蜗杆副

1、轴装入圆锥轴承 提高更高的刚性，同一边安装2个轴承，确保温度上升时具有预压存在。使轴承寿命长。另一面安装无轴滚珠轴承。

2、费维护 含有合成润滑油

3、使用大的滚锥轴承 径向负载大。

4、铝合金压铸型外壳  铝合金制造并经过热处理。刚性强，重量轻。

5、接触面优化 的齿轮切割制程结合***的组装技术，达到近乎百分之90的外形接触，大幅减少接触压力，高寿命，蜗轮蜗杆副，高质量铜合金，采用10-1锡青铜，具有高强度耐磨性。加上百分之80的外形接触，蜗轮蜗杆厂家，使齿轮自始至终确保较低的齿隙。双导程齿轮能达到3000RPM的转速。

5分钟内装好一个伺服马达  联轴器下方的高刚性，使轴对齐的问题都迎刃而解。

德州金宇减速机生产的高jing密变齿厚蜗轮蜗杆副

1 ．公称模数

     高jing密无间隙双导程蜗杆传动的公称模数 m 可看成普通蜗杆副的轴向模数，用强度计算方法求得，并选取标准值，它一般等于左、右齿面模数的平均值。

当公称模数确定后，公称齿距也随之而确定。

2 ．齿厚增量系数

3 ．齿厚调整量

     齿厚调整量 ΔS 是为了补偿制造误差和蜗轮的允许磨损量所形成的侧隙而选取的。一般推荐 ΔS=0.3~ 0.5mm 。对于数控回转工作台，蜗轮蜗杆参数， ΔS 值应偏小。当传递动力时， ΔS 也可选为 π mk 。

蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别：

3.变导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，蜗轮蜗杆，调整准确，方便可靠，而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

4.可调节变导程蜗轮副的蜗杆支撑在支座上，只需保证支撑中心线与蜗轮中截面重合，中心距公差可略微放宽，装配时，用调整环来获得合适的啮合侧隙，这是普通蜗轮副无法办到的。